Hoy tengo el agrado de presentarles una variada oferta de Cursos impartidos por el CINA (Centro Internacional de Navegación de Arousa), son cursos destinados para todos los amantes del mar, que deseen iniciarse o perfeccionar sus conocimientos.
Es un Curso que se realiza en el pantano de Valmayor y que se encuentra destinado a aquellas personas que parten desde cero, que no han navegado antes a vela, que por lo general no conoce el equilibrio en un barco, la forma de moverse, que no siente el viento, ni el barco, y que sabe aún menos cómo aprovechar la fuerza del viento y avanzar hacia donde nosotros queremos, y tampoco sabe mantener el rumbo.
El Curso busca que los alumnos logren los siguientes objetivos:
- Moverse de forma segura por el barco
- Conocer la nomenclatura náutica básica, los rumbos
- Ser capaces de aparejar, virar y trasluchar aunque de forma mejorable
- Saber de donde viene en todo momento el viento y “ver” cuáles serían las maniobras a ejecutar para entrar a una determinada rampa o playa.
• Temario:
- Nomenclatura, partes del barco.
- Aparejar y adujar.
- Nudos.
- Desaparejar y doblar velas.
- Mantener el rumbo con el timón.
- Angulo muerto, barco aproado.
- Sentir el barco y la escora.
- Rumbos, Rosa de los vientos.
- Orzar- Arribar
- Virar - Trasluchar.
- Entradas y salidas playa.
- Seguridad: Normas básicas.
• Curso de Maniobras Básicas
Para realizar el Curso, los alumnos parten ya de unos conocimientos básicos: los rumbos, virar y trasluchar, más o menos, e incluso cómo hacer entradas o salidas.
A través del Curso, se buscará que los alumnos logren:
- Adaptarse al Vaurien y virar
- Trasluchar y mantener un rumbo mientras mantiene adecuadamente equilibrado al barco.
- También deberá ser capaz de entrar y salir de playa supervisado por el monitor.
- Deberá conocer las maniobras de capa y su utilidad.
• Temario:
- Perfeccionamiento de las viradas y trasluchadas.
- Navegación contra el viento: Ceñir.
- Nociones básicas de reglaje del barco.
- Arbolar: proceso básico.
- Repaso de la Rosa de los Vientos.
- Posición, y equilibrio: Banda.
- Posición y equilibrio del patrón
- Banda y cañin.
- Control de velocidad: Parar el barco.
- Abarloamiento a zodiac.
- Maniobras de Capa.
- Seguridad.
• Cursos Secos
• Curso de Carta I
A través del Curso de Carta I, el alumno obtendrá los conocimientos necesarios, para afrontar con éxito, todo lo relacionado con la navegación, exigido en el examen de patrón de embarcaciones de recreo, además del conocimiento necesario para saber por dónde navegamos de forma segura.
Objetivos que se persiguen con el Curso de Carta I:
- Conocimiento de la latitud y la longitud.
- Situarnos en la carta por diferentes procedimientos.
- Clases de Rumbos y su trazado.
- Demoras, marcación, enfilaciones, oposiciones y relaciones entre ellas, lo que nos permitirán situarnos por múltiples procedimientos.
- Efecto del viento y la corriente sobre el barco, abatimiento y deriva.
- Instrumentación náutica y como corregir sus lecturas
- Publicaciones que son de interés para el navegante.
Curso de Carta II.
Se trata de un Curso orientado a entender y resolver los problemas que se presentan en el examen para la obtención del Título de Patrón de Yate. Se ampliarán los conocimientos adquiridos en Carta I y se aprenden distintas maneras de situarse sobre la carta:
- Demoras no simultáneas a un punto
- Ángulos con el sextante a dos puntos de la costa o a un faro de altura conocida
- Navegación por estima, etc.
Se aprenderá a razonar sobre una carta lo que más tarde se constatá con un GPS.
Para realizar consultas sobre próximas convocatorias y obtener más información de los Cursos, pincha aquí
El Real Club Naútico Denia tiene preparados para este Verano, diferentes cursos para distintas edades, a continuación te presento la oferta de Cursos de Verano.
Pezqueñiñes:
Se trata de una novedad para este verano, es una escuela infantil- guardería, los niños realizarán juegos y muchas actividades.
De lunes a viernes de 9 a 13:30 horas.
Los niños navegarán acompañados de un monitor, en barcos llamados GAMBA, ideales para la iniciación a vela.
Aprenderán la teoría y práctica de la navegación a vela.
De lunes a viernes:
Turno 1: 9:30 a 11:30 horas
Turno 2: 12 a 14 horas
Los alumnos navegarán en embarcaciones individuales o dobles, aprenderán a navegar sin ayuda a bordo, los monitores se encuentran en lanchas neumáticas.
Aprenderán a navegar con mayor intensidad del viento.
De lunes a viernes de 10 a 13:30 horas.
Escuela de Piragua: iniciación y perfeccionamiento
Los alumnos aprenden las técnicas básicas del piraguismo, cada alumno navega en su propia piragua.
Horario: de 12 a 14 horas, 10 plazas por semana.
La mejor oportunidad para que conozcas la navegación en velero, donde principalmente encontrarás naturaleza y aventura, y si lo deseas también podrás añadir el aliciente de la competición.
Las sesiones se imparten a bordo de una embarcación j/80, un velero de altas prestaciones y pocas complicaciones. El curso ha seleccionado este modelo, no sólo por su espíritu deportivo, sino porque se adapta a la perfección a los requisitos a tener en cuenta:
* altas prestaciones en regata
* estable y fácil de gobernar en todas las condiciones
* amplitud y comodidad, con sensaciones de aventura
* accesible también para perfiles de iniciación y menos técnicos
El curso ofrece diferentes niveles de sesiones, para que inicialmente puedas seleccionar el curso adecuado a tu experiencia, y más adelante tengas la posibilidad de evolucionar hasta el nivel más alto:
* cata de vela
* iniciación / paseo
* navegación avanzada
* escuela de regatas
* escuela de match race
Este curso se encuentra dirigido a todas aquellas personas que ya cuentan con algunos conocimientos básicos: los rumbos, virar y trasluchar, más o menos, e incluso cómo hacer entradas o salidas. La finalidad del curso es que los alumnos adquieran un buen nivel en todas estas maniobras.
En el curso se los introduce prudentemente en el Vaurien: suelen salir también en Raquero para que los alumnos hagan turnos de 1 ó 2 hora en él Vaurien, siempre cerca de “Mamá Raquero”.
Dentro de los objetivos del curso se encuentran: ser capaz de adaptarse al Vaurien y virar, trasluchar y mantener el rumbo mientras mantiene adecuadamente equilibrado al barco. A su vez deberá lograr entrar y salir de la playa supervisado por el monitar.
El temario a desarrollar es el que se detalla a continuación:
o Perfeccionamiento de las viradas y trasluchadas.
o Navegación contra el viento.
o Nociones básicas de reglaje del barco.
o Arbolar: proceso básico.
o Repaso de la Rosa de los Vientos.
o Posición, y equilibrio.
o Posición y equilibrio del patrón
o Banda y cañin.
o Control de velocidad.
o Abarloamiento a zodiac.
o Maniobras de Capa.
o Seguridad.
Para mayor información de este curso puedes ingresar aquí.
El Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es un título que autoriza a gobernar embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada. La navegación se debe realizar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas o entre las islas de los Archipiélagos Balear y Canario.
Aquí te brindaremos la información necesaria para que puedas acceder al Curso de Patrón de Embarcaciones Recreativas más Vela para todas aquellas personas que se encuentren en la ciudad de Cádiz.
La modalidad del mismo es presencial con una duración de 112 horas.
El temario a desarrollar es el que se detalla a continuación:
1. Tecnología naval.
• Denominaciones del casco.
• Dimensiones.
• Estructura: Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos.
• Concepto de estanqueidad.
• Accesorios
• Elementos de amarre.
• Terminología
2. Maniobras.
• Amarras.
• Gobierno con caña o rueda.
• Agentes que influyen en la maniobra.
• Fondeo.
3. Seguridad en la mar.
• Mal tiempo.
• Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.
• Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
• Baja visibilidad.
• Precauciones en la navegación en aguas someras.
• Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación.
• Emergencias en la mar.
• Accidentes personales.
4. Navegación.
• Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos. Meridiano cero, y meridiano del lugar. Latitud y longitud.
• Cartas de navegación costera, recalada, portulanos y cartuchos. Información que proporcionan las cartas.
• Noción elemental del magnetismo terrestre.
5. Meteorología.
• Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación.
• Líneas isobáricas. Borrascas y anticiclones.
• Viento real.
• Concepto de temperatura. Medición de la temperatura
Si bien las distintas escuelas de navegación pueden tener distintos puntos de vista para la enseñanza, lo común que es que, un aficionado que recién empieza y quiere recibirse de navegante experimentado, debe tener los siguientes niveles de cursos de navegacióna Vela:
Antes que nada: cata de navegación
Si nunca se ha acercado siquiera a un muelle, lo primero que debe hacer es probar que se siente subirse a una embarcación y si realmente le gusta o no la sensación de estar en el medio del mar. Se trata de sesiones muy cortas, de una hora de duración como máximo, sin más pretensión que una primera toma de contacto para experimentar de una forma limitada y muy controlada las sensaciones que se tienen a bordo de un velero. En el argot de las escuelas de vela estas sesiones se denominan bautizo de vela.
Primer Nivel: Básico
El objetivo de estas sesiones es el de familiarizarse con todos los elementos de la navegación en velero, hasta el punto de adquirir una autonomía que le permita navegar en todos los rumbos y condiciones. La parte práctica se complementa con la adquisición de conocimientos sobre:
nomenclatura náutica
aparejar las velas
nudos marineros
trimado de las velas
preferencias de paso
tomar rizos
Segundo Nivel: Medio
El objetivo de estas sesiones es el de exprimir todos los elementos de la navegación en velero, aprendiendo a navegar al límite sin sobrepasar las propias capacidades, ni las del barco ni las de la tripulación, en la búsqueda del punto óptimo para navegar y maniobrar a la máxima velocidad manteniendo el máximo control en todo momento. La parte práctica se complementa con la adquisición de conocimientos sobre:
trimado preciso de génova y mayor (tensión de drizas, cunninghams, contra de mayor, carros de escotas, estay de popa, sables)
equilibrar el barco con todos los vientos
detectar rachas y roles, y sacarles partido
navegar con gennaker: preparación, izar y arriar.
trimado y maniobras con gennaker
Tercer Nivel: Avanzado
El objetivo de estas sesiones, punto cúlmine de todo navegante a vela, es el de familiarizarse con todo lo que comporta la participación en regatas de cruceros, hasta el punto de alcanzar la preparación necessaria a nivel técnico/táctico, teórico/práctico, para participar en regata de forma segura y solvente. La parte práctica se complementa con la adquisición de conocimientos sobre:
