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Publicado por Emilse - 18/03/11 a las 10:03:12 pm
Si te encuentras interesado en realizar un curso de PER o simplemente te gustaría aprender a navegar, la Escuela de Vela Club Náutico de Fuengirola, dicta el curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo- Per.
Las Atribuciones del Per es el Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 12 metros de eslora y una potencia de motor adecuada a la misma, en la cual la embarcación no se aleje más de 12 millas en una zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma.
Navegación entre islas en Baleares y Canarias.
El curso dará inicio el próximo 15 de abril, se realizará en la Escuela de Vela Club Náutico Fuengirola. Se encuentra abierto el plazo de inscripción.
Las clases serán:
- miércoles de 19 a 21 hs.
- Viernes de 20 a 22 hs.
Los requisitos:
- Tener 16 años cumplidos y contar con permiso paterno.
- Superar un examen tipo test.
- Realizar 16 horas de prácticas Básicas de Seguridad y Navegación en la embarcación de una Escuela de Náutica homologada
- Realizar 2 horas de prácticas de radiocomunicaciones.
- Solicitar la expedición del título.
Para más información del curso, pincha aquí
Imagen: google.es
Publicado por Emilse - 28/02/11 a las 08:02:21 pm
El Centro Velas y Viento, imparte el Curso de Iniciación a la Navegación a Vela, que se encuentra destinado a aquellas personas que deseen tener su primera toma de contacto con la navegación en crucero, que quieran aprender a navegar o hayan obtenido una titulación náutica deportiva y quieran desarrollar sus habilidades a bordo de una embarcación.
El Curso se desarrolla a bordo de embarcaciones equipadas y con toda la instrumentación requerida para la completa comprensión cada uno de los puntos del programa.
Los participantes rotarán en diferentes posiciones para que cada uno pueda realizar las distintas maniobras a bordo.
Puestos por los que se rotará: timón, trimers mayor y Génova, piano.
Equipo recomendado para participar en el curso:
- Saco de dormir
- Calzado de goma no negra
- ropa de abrigo y agua
- Guantes de vela.
Duración: 16 horas
Lugar de impartición: Marina de Denia (Alicante).
Contenidos a desarrollar en el curso:
- Conceptos básicos de navegación y teoría de la vela.
- Cómo navega un barco a vela
- Efecto del viento sobre las distintas velas (Empuje y resistencia)
- Comprensión de los distintos Rumbos.
- Conceptos básicos sobre el velero.
Partes de la embarcación: timón, caña, rueda, casco, quilla, orza, arboladura, palos, crucetas, botavara, jarcia firme, jarcia de labor, ancla, winches, etc.
- Tipos de velas (Mayor, génova, foque, spinnaker), su utilidad
- Reglaje de las velas (catavientos, pajarín, trapa)
- Partes de la vela. (Puños, sables, baluma, grátil, pujamen, …)
- Los check list previos a la navegación. Como realizar un check list completo
- Check list de cubierta. Los cabos, amarras, escotas, drizas, defensas, velas, pianos…
- Check list de motor y equipos: El aceite. El gasoil. El agua. La electricidad. La sentina. La electrónica. La radio.
- Check list de seguridad. Situación de los equipos de seguridad. Uso de los chalecos salvavidas.
- Tareas de la tripulación durante la navegación. Asignación de los distintos roles
- Observación del parte meteorológico. Comprensión.
- Vocabulario
- Nudos I: principales e importantes nudos que pueden ayudarnos.
- Maniobras en puerto
- Maniobras a motor
- Maniobras a vela
- Comprendido lo anterior
- Practicas de radio
-Revisión del equipo de seguridad
- Amarras. Preparación
- Adujar todos los cabos utilizados
- Limpieza total de la cubierta de la embarcación
- Puesta en común y repaso de todo lo visto durante el día
Para más información, pincha aquí
Imagen: google.es
Publicado por Emilse - 22/02/11 a las 03:02:00 pm
Este curso de navegación a vela “Maniobras Básicas“, se centra en que los alumnos adquieran un buen nivel en maniobras como: los rumbos, virar y trasluchar, más o menos, e incluso cómo hacer entradas o salidas.
El Curso es impartido por el Centro Internacional de Navegación de Arousa (CINA).
Se les introduce en el Vaurien: suelen salir también en Raquero para que los alumnos hagan turnos de 1 ó 2 hora en él Vaurien, siempre cerca de “Mamá Raquero”.
El objetivo del curso es que los asistentes sean capaces de:
- Adaptarse al Vaurien y virar, trasluchar y mantener un rumbo mientras mantiene adecuadamente equilibrado al barco.
- Entrar y salir de playa supervisado por el monitor.
- Conocer las maniobras de capa y su utilidad.
- Perfeccionamento de las viradas y trasluchadas.
- Navegación contra el viento: Ceñir.
- Nociones básicas de reglaje del barco.
- Arbolar: proceso básico.
- Repaso de la Rosa de los Vientos.
- Posición, y equilibrio: Banda.
- Posición y equilibrio del patrón
- Banda y cañin.
- Control de velocidad: Parar el barco.
- Abarloamiento a zodiac.
- Maniobras de Capa.
- Seguridad.
Próximas Convocatorias:
- Sábados y domingos: 2, 3, 9,1 0 de Abril
- Sábados y domingos: 7, 8, 14, 15 Mayo
- Sábados 21, 28 de Mayo y 4, 11 Junio
- Domingos 22, 29 de Mayo y 5, 12 Junio
- Sábados y Domingos 18,19 Junio y 2, 3 de Julio
- Sábados y domingos 9, 10,16, 17 de Julio
- Sábados 3, 10, 17, 24 Septiembre
- Domingos 4, 11, 18, 25 de Septiembre
- Sábados y Domingos 15, 16, 22, 23 de Octubre
Precio: 200 euros
Para obtener más información de este curso, pincha aquí
Imagen: google.es
Publicado por Emilse - 15/02/11 a las 01:02:05 am
Si te encuentras interesado a aprender a navegar a vela, la Fundación Nao Victoria abre el curso de Navegación para quienes desean aprender a navegar a vela cuadra y obtener el certificado Ro-Ro de Pasaje.
Con la colaboración de Global Marine, organizan este curso donde los concurrentes navegarán en la emblemática Nao Victoria.
El curso inicia el 5 de marzo, zarpando desde Puerto Sherry en la réplica de la nao Victoria para navegar a barlovento. Una vez abordo, aprenderán las maniobras de navegación, con las técnicas heredadas de los navegantes del siglo XVI.
Durante los días 7, 8, 9 y 10 de marzo, en Sevilla, en el horario de 9:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas, se impartirán las clases teóricas para obtener el Certificado Ro Ro Pasaje, homologado por Marina Mercante y 100% subvencionado. Este Certificado de Buques Ro-Ro de Pasaje es obligatorio para el personal con funciones de asistencia al pasaje en situaciones de emergencia en buques.
El precio del Curso de Navegación son 300 € y las plazas limitadas a 19 personas.
Se encuentra dirigido prioritariamente a estudiantes de Universidad, personas desempleadas y trabajadoras del régimen del mar, pudiendo participar cualquier persona interesada en el curso.
Para solicitar más información, pincha aquí
Imagen: google.es
Publicado por Emilse - 07/02/11 a las 11:02:35 pm
Para aquellos que disfrutan de la navegación en velero y desean mejorar sus habilidades de navegantes, que además, quieren competir con otras embarcaciones, con el tiempo, Velas y Vientos, propone los cursos para que desarrollen el deporte de la vela en su mejor versión: una Regata.
El curso se encuentra diseñado con el objetivo de trabajar las diferentes partes de un barco (rueda del timón, génova, mayor) y sus maniobras (toma de balizas, viradas de penalización, salidas, diferentes recorridos) para mejorar el día a día en un velero.
Los contenidos del programa se desarrollan a bordo de embarcaciones totalmente equipadas y con toda la instrumentación necesaria.
Todos los participantes irán rotando en sus posiciones para que cada uno pueda realizar las distintas maniobras a bordo desde distintos puestos comprendiendo así el desarrollo de las mismas.
Los puestos por los que se rotarán son: timón, trimers mayor y Génova, piano
Se recomienda utilizar el siguiente equipo para participar en el curso: saco de dormir, calzado de suela de goma no negra, ropa de abrigo y agua, guantes de vela.
Tiene una duración de 16 horas.
Lugar: Marina de Denia (Alicante).
Incluido Seguro a todo riesgo. IVA. Fianza. Monitor. Velero (eslora aproximada 12m). Amarre y agua en la Marina de Denia. Limpieza final velero. Combustible. Apuntes teóricos. Ropa de cama, toallas y gas.
No incluido Amarre en otros puertos. Manutención monitor. Cualquier otro concepto no especificado.
El programa desarrolla los siguientes temas:
- Reglamento de abordajes. Reglamento de regata y crucero.
- Aparejo Disposición del aparejo para una regata.
- Maniobras a vela Ejercicios con balizas- tiempos. Recorridos Barlovento-Sotavento. Salidas I.
- Seguridad Tecnología aplicada a la seguridad. Arnés y líneas de vida.
Para realizar consultas acerca del curso, pincha aquí
Imagen: google.es
Publicado por Emilse - 24/01/11 a las 10:01:23 pm
Focus Escola Náutica, pone a disposición el curso de crucero nivel iniciación y el nivel medio, para aquellos que desean dar sus primeros pasos en esta actividad.
• Nivel Iniciación:
Brinda el primer contacto con la mar y proporciona un nivel de conocimientos básicos para poder navegar como co-patrón o tripulante en un barco de vela.
El curso consta de 4 salidas de 4 horas cada una (total 16 horas). Las fechas de impartición son todos los meses excepto Agosto.
El precio es de 280 €.
Programa del curso:
- Timón: gobernar el barco (orzar/arribar).
- Velas: trimar las velas (cazar/amollar).
- Viento: sentir el viento; veleta, catavientos.
- Aparejo y velas. Elementos de cubierta: cabos, winches, cornamusas, mordazas, stoppers, etc.
- Elementos de amarre: elementos de amarre, maniobra de atraque y desatraque.
- Navegación a los distintos rumbos: través, ceñida, descuartelar, largo, popa.
- Maniobras a vela: virar por avante, virar en redondo, reducción de la superficie velica, parar y arrancar la embarcación.
- Amarinarse.
• Nivel-medio
Su duración es de 4 salidas de 4 horas cada una (total 16 horas). Las fechas de impartición es de todos los meses excepto Agosto.
El precio es de 280 € curso.
Programa del curso:
- Navegación costera: confección de una derrota costera; guías náuticas; cartas de navegación; navegación electrónica (GPS, RADAR, SONDA, CORREDERA, PILOT-AUTO)
- Comunicaciones: uso del VHF; comunicaciones con un puerto y con otros barcos; canal de trabajo de las costeras y horario de emisiones; aviso a los navegantes.
- Maniobra de fondeo: elegir el fondeadero; maniobra de fondeo; precauciones para el garreo del ancla; uso del bote auxiliar de la embarcación.
- Seguridad de navegación: navegación con mal tiempo; reducción de la superficie vélica mediante toma de rizos / enrollar velas; material de seguridad (bengalas, cohetes, botes de humo, aros salvavidas, chalecos); maniobra de hombre al agua; abandono del barco y uso de la balsa salvavidas; Salvamento Marítimo.
- Maniobras en puerto: Maniobra de atraque en punta y de costado; el efecto del viento y la corriente; ciabogas y precauciones en puerto. Reglamento de Puerto. Información general: en todas las salidas se dará una explicación teórica y posteriormente se saldrá a la mar a poner en práctica los conocimientos dados. Durante la navegación se practicarán las maniobras a vela.
Para más información, pincha aquí
Imagen: google.es
Fecha de publicacion: Enero 24, 2011
Categorias: Curso Práctico, Curso Vela, Cursos, Inicial, Medio, Nivel
Tags:
Etiquetas: crucero, curso crucero nivel medio, curso de crucero nivel inicial, Cursos, Cursos de vela
Publicado por Emilse - 17/01/11 a las 09:01:19 am
El Cursos Vela Crucero, se dicta en la escuela náutica de Sevilla, imparte el curso tanto de iniciación a la vela de crucero como el curso de perfeccionamiento en la vela de crucero.
• Curso iniciación a la vela de crucero
- Se lleva a cabo en un barco de crucero con un máximo de nueve alumnos y está pensado para el que quiera dar sus primeros pasos en estos barcos.
- Se navega por la Bahía de Cádiz.
Programa:
- El barco y sus componentes. Descripción de las partes y componentes
- Aparejos: palos, vergas, jarcias y velas
- Preparación del barco para navegar
- Maniobras Básicas: virar y trasluchar
Duración:
- Cinco horas en un día en fin de semana.
Precio: 60 euros.
• Curso perfeccionamiento a la vela de crucero
• Requisito:
- Tener realizado el curso de iniciación y lo que se pretende es perfeccionar la navegación a vela.
- El curso se imparte en un barco de crucero con un máximo de nueve alumnos.
- Se navega por la Bahía de Cádiz y el contenido del curso es el siguiente:
Programa:
- Repaso de virada por avante y trasluchada.
- Toma de muerto, fondeos y sus clases
- Cambio de velas y toma de rizos
- Entradas y salidas a puertos, amarrar
- Manejo de carta, compás y transportador
- Navegación por enfilaciones
- Concepto de rumbo y demora
- Cálculo de mareas
- Hombre al agua
- Interpretación del parte meteorológico
- Uso de la radio
Duración:
- Diez horas repartidas en dos días en un fin de semana
Precio: 100 euros.
Para más información, consulta aquí
Imagen: viajareis
Publicado por Emilse - 09/01/11 a las 03:01:54 pm
El curso de Personal Training que presenta Dominar el mar, te capacita para manejar en solitario una embarcación a vela hasta 20 metros de eslora, desde el momento de largar amarras hasta el atraque en puerto en condiciones adversas.
Está dirigido a:
- Profesionales del mar
- Propietarios de embarcaciones
- Personas que quieran gobernar barcos de alquiler, etc.
Para acceder al curso se requiere una titulación mínima de Patrón de Yate o excepcionalmente, Patrón de Recreo previa consulta.
Se debe contar con al menos 25 años de edad.
Habrá un máximo de dos alumnos por curso. No se admiten acompañantes.
El curso tiene una duración de 7 días consecutivos y se impartirá, en principio, en aguas de Valencia.
El horario formativo, salvo excepciones, se extenderá de 10:00 a 20:00 horas con un descanso de 2 horas para comer. Si el instructor lo considera necesario, este horario se ampliará con el objeto de cubrir los objetivos del curso. Habrá además algunas prácticas nocturnas con un pequeño taller de astronomía.
El curso incluye el alojamiento en un camarote doble, ropa de cama, cocina, baño individual, etc.
El curso se realizará en una embarcación a vela mayor de 12 m de eslora, equipada con GPS, plotter, radar, navtex y VHF al menos.
Programa:
- Día 1. Iniciación a la vela
Recepción, asignación de camarote, toma de contacto con la embarcación, curso teórico de iniciación a la vela, prácticas de navegación, maniobras de virada, trasluchada, toma de rizos, izado y arriado, etc. Aprenderás algunos nudos básicos y las técnicas de adujado convenientes para cada tipo de cabo.
El objetivo principal de este primer día es conocer la embarcación perfectamente.
- Día 2. Navegación a vela en solitario
Explicación teórica sobre los principales aspectos de la navegación en solitario, introducción a la navegación electrónica, prácticas de navegación en solitario, maniobras de virada, trasluchada, toma de rizos, izado, arriado, todos los rumbos posibles a vela, y todo ello en solitario –el alumno no recibirá ayuda de ningún tipo, únicamente supervisión y formación.
El objetivo de este segundo día es poder trasladarse a vela en solitario a cualquier punto del planeta.
- Día 3. Maniobras en puerto
Se comenzará con una explicación teórica sobre las distintas maniobras en puerto y las peculiaridades de cada maniobra (amarrar de proa, amarrar de popa, abarloarse a sotavento, abarloarse a barlovento, repostar, ciabogar, etc.).
Prácticas en puerto de todo tipo incrementando el nivel de dificultad de las mismas.
El objetivo del día es aprender a defendernos en puerto y en situaciones complejas.
- Día 4. Técnicas de navegación con mal tiempo
Técnicas para afrontar situaciones meteorológicas adversas, primero de manera teórica y luego de forma práctica. Técnicas avanzadas de navegación, se incrementará además los conocimientos de navegación electrónica relativos al radar, navtex, piloto automático y VHF.
El objetivo del cuarto día es sentirse cómodos y seguros en cualquier circunstancia meteorológica.
- Día 5. Navegación electrónica y maniobras en puerto II
Se revisan todos los instrumentos de ayuda a la navegación para conocer sus funcionalidades y saber utilizarlos al máximo nivel. Se realizan prácticas con todos ellos, repasando las situaciones más complicadas.
El objetivo del día será conocer las herramientas electrónicas que nos brinda la embarcación.
- Día 6. Travesía supervisada y navegación nocturna
Se realiza una planificación de travesía sobre la carta náutica, partiendo de puerto con destino por determinar, donde llegará navegando a vela, solicitando amarre y amarrará la embarcación. Se hará la travesía de vuelta con la supervisión y ayuda del instructor, utilizando todas y cada una de las herramientas de las que se dispone a bordo.
Navegará por la noche, identificando distintas luces de barcos y señales, y aprenderá a identificar las constelaciones principales y los astros más representativos para la navegación.
Este día se realizará la evaluación del alumno para afrontar los objetivos del siguiente día.
El objetivo del sexto día será prepararse para la prueba definitiva del último día: la travesía en solitario puerto a puerto.
- Día 7. Travesía en solitario puerto a puerto
En caso de estar capacitado, el último día se pondrá en práctica todo lo aprendido en el curso, realizando una travesía puerto a puerto en solitario, sin la supervisión del instructor, que estará esperando en el puerto de destino, donde arribará el alumno por sus propios medios.
El objetivo de este último día será la puesta en práctica de todo lo aprendido en los días anteriores.
Si el alumno no superara la prueba realizada el día sexto, se realizará otra travesía supervisada.
Por supuesto, todo ello se amenizará con comidas, cenas, pesca, algunas copas, etc. Al terminar cada uno de los días se hará una reunión de seguimiento para reflexionar, evaluar y asentar lo aprendido.
El instructor podrá variar el programa formativo dependiendo de las necesidades detectadas durante el curso y siempre de acuerdo con el alumno.
Necesitará del siguiente material:
- Ropa de abrigo cortavientos.
- Calzado náutico.
- Guantes.
- Cuaderno de bolsillo y bolígrafo.
- Gafas de sol.
- Toalla y chanclas.
- Ropa cómoda.
- Protector solar.
Matriculación y reservas:
El curso se imparte durante los meses de octubre, noviembre, diciembre, enero, febrero y marzo.
Para reservar plaza debes hacerlo al menos con un mes de antelación, y será efectiva ingresando al menos el 50% del importe del curso.
El precio incluye el barco, el instructor, el seguro, los amarres, el gasoil, la limpieza final, los desayunos a bordo, la ropa de cama, etc.
Para más información, pincha aquí
Imágen: cava1
Publicado por Emilse - 04/01/11 a las 05:01:08 am
Si te interesa el mundo de la navegación a vela y además deseas ser un instructor, puedes realizar el siguiente curso: la Federación Madrileña de Vela tiene abierta la convocatoria al curso de Instructor Elemental de Vela Nivel I, según las bases establecidas en la Orden ECD/3310/2002 de 16 de diciembre, que completa los aspectos curriculares y los requisitos generales de las formaciones en materia deportiva a las que se refiere la disposición transitoria primera del Real Decreto 1363/2007, de 24 de octubre.
Fecha de inicio del bloque común: 18 de enero y para el bloque específico es el 19 de marzo.
Los requisitos que deben cumplir para ser admitidos al curso son:
- Tener 16 años cumplidos. (Los alumnos menores de edad necesitaran permiso paterno para su inscripción en el Curso)
- Estar en posesión, como mínimo, del título de Graduado en Educación Secundaria o equivalente a efectos académicos
- Presentar un certificado Médico acreditativo de que reúne las condiciones físico-psíquicas adecuadas para la práctica del deporte de la Vela.
- Efectuar y aprobar un examen de Técnicas de Navegación y Maniobras previo a la realización del Curso.
- Efectuar y aprobar el curso correspondiente.
La duración de la formación de Instructor Elemental será de 270 horas, de las que 45 corresponderán al bloque común, 75 horas al bloque específico y 150 horas de prácticas tuteladas en una Escuela de Vela adscrita a la F.M.V.
- Los alumnos que opten al título de Instructor Elemental de Vela, deberán poseer el título Autorización Federativa para el gobierno de embarcaciones de recreo hasta 6 metros de eslora o superior. Durante la realización del curso se convocará un examen de este título para los alumnos que no lo tengan.
Para participar en el curso se deberá estar en posesión de la Licencia Federativa 2011.
Documentación que deberán presentar una vez confirmada la plaza:
- 2 Fotografías tamaño carnet
- Fotocopia del DNI
- Fotocopia del título de la Dirección General de la Marina Mercante.
- Certificado Médico como que reúne las condiciones físico-psíquicas adecuadas para la práctica del deporte de la Vela.
- Fotocopia del título de Graduado de Educación Secundaria ó equivalente.
- Declaración jurada de que sabe nadar 50m vestido.
Para más información, pincha aquí
Imágen: sv-se.facebook
Publicado por Emilse - 31/12/10 a las 05:12:33 pm
Si te gusta la navegación a vela uno de los cursos que puedes realizar es el curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo que habilita para el gobierno de embarcaciones de motor y vela hasta 12 metros de eslora, alejándote hasta 12 millas de la costa.
El programa del mismo desarrolla los siguientes temas:
- Denominaciones del casco. Conceptos de: Proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta, plan y sentina.
- Dimensiones. Conceptos de: Eslora, manga máxima, puntal, franco bordo, calado y asiento. Desplazamiento máximo y arqueo.
- Estructura: Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos.
- Concepto de estanqueidad. Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad: Bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, escape del motor, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación. Bombas de achique.
- Accesorios: Pasamanos, cornamusas y bitas. Anclas de arado y Danforth. Molinete: Barboten, embrague y freno. Timón: Ordinario y compensado. Hélices: Paso y retroceso, diámetro. Cavitación
- Elementos de amarre: Chicote, seno, gaza, boza y firme. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Cabos de fibra artificial: Aplicación de cada tipo.
- Terminología: Escorar y adrizar. Barlovento y sotavento. Cobrar, templar, lascar, arriar y largar.
- Amarras: Largo, través, esprin, codera. Utilización según viento y corriente. Manejo de cabos: vuelta, cote, adujar, tomar vueltas, hacer firme, amarrar por seno. Nudos: llano, as de guía, ballestrinque y vuelta de rezón.
- Gobierno con caña o rueda, velocidad de gobierno, arrancada, efecto de la hélice en la marcha atrás. Ciaboga con una hélice: Efecto de la corriente predominante de la hélice sobre el buque sin arrancada. Ciaboga con dos hélices.
- Agentes que influyen en la maniobra: Viento, corriente y olas. Libre a sotavento. Conceptos de viento real y aparente.
- Maniobras de: amarre de puntas, abarloarse a otra embarcación, atracar a un muelle o a pantalán, amarrar a una boya, desatracar de un muelle o pantalán.
- Fondeo: Elección del tenedero, escandallo, longitud del fondeo, círculo de borneo, garreo. Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarmas de sonda. Orinque. Fondeo con una o dos anclas. Levar.
- Mal tiempo: Viento y mar. Forma de gobernar a la mar para evitar balances, cabezadas, golpes de mar, y para no comprometer la estabilidad. Concepto de estabilidad. Concepto de sincronismo. Forma de romper el sincronismo. Uso de los deflectores para trimar la embarcación.
- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo: Revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas. Estiba y trinca a son de mar. Cierre de grifos de fondo. Derrota a seguir. Capear o correr el temporal. Riesgos de una costa a sotavento. Ancla de capa. Maniobras al paso de un chubasco: a motor.
- Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
-Baja visibilidad: Precauciones en la navegación con niebla, el reflector radar, evitar el tráfico marítimo. Precauciones para la navegación nocturna.
- Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación 4, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril. Somera descripción, recomendaciones de uso, estiba, y revisiones.
- Emergencias en la mar: Accidentes personales. Tratamiento de urgencia de: heridas, contusiones, hemorragias, quemaduras y mal de mar o mareo: Tratamiento de urgencia. Mensajes radio médicos: Normas operativas y redacción. Botiquín para la zona de navegación 4, que está definida en
la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.
- Hombre al agua: Prevención para evitarlo, arnés de seguridad, iluminación, librar la hélice, señalización del náufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas. Aproximación al náufrago. Maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago
- Prevención de incendios y explosiones. Lugares de riesgo: Cocinas, cámaras de motores, tomas de combustible, baterías, instalación eléctrica, pañol o tambucho con pinturas. Factores que han de concurrir para que se produzca el fuego. Modo de proceder al declararse el incendio, procedimientos de extinción, medidas de carácter general.
- Solicitud de remolque en la mar y responsabilidades que se contraen. Ámbito del seguro obligatorio de responsabilidad civil. Seguro complementario de remolque.
- Conocimientos teóricos:
- Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos. Meridiano cero, y meridiano del lugar. Latitud y longitud.
- Cartas de navegación costera, recalada, portulanos y cartuchos. Información que proporcionan las cartas: Accidentes de la costa, tipo, accidentes del terreno, puntos de referencia, luces, marcas, balizas, peligros, zonas prohibidas. Signos y abreviaturas más importantes utilizados en las cartas náuticas: Faros, sondas, naturaleza del fondo, veriles, declinación magnética.
- La milla náutica. Nudo. Forma de medir las distancias sobre la carta.
- Rumbos: circular y cuadrantal.
- Clases de rumbo: Verdadero, magnético y de aguja. Relación entre ellos.
- Meteorología.
- Radiocomunicaciones.
- Expresiones y definiciones básicas.
- Concepto de frecuencia y canal de radio. Frecuencias y canales radiotelefónicos y de Llamada Selectiva Digital (LSD) utilizados para socorro, urgencia y seguridad en VHF.
- El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Concepto básico. Zona de navegación 4 y su relación con la zona marítima A1 nacional, según se definen en el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles. Concepto básico de la LSD. Transmisión y recepción de mensajes de socorro,
urgencia y seguridad en VHF. Radiobalizas de 406 MHz y VHF portátiles. Equipos para las embarcaciones de recreo de zonas .
Para solicitar más información del curso, pincha aquí
Imágen: izaronautic.com
