Archivos del mes Septiembre, 2010
Publicado por Anabel - 30/09/10 a las 04:09:02 am
Este curso pretende que el alumno pueda desenvolverse por sí mismo en un barco de vela ligera.
Los barcos navegan siempre agrupados y a la voz, ya que es la única forma de poder supervisarles y que la seguridad los pueda controlar.
Por ello en este curso se tratará el perfeccionamiento de las maniobras avanzadas y otras nuevas de alto nivel técnico como la navegación sin timón o en solitario.
Los objetivos del curso son: el alumno no sólo debe saber realizar una serie de maniobras, sino saber elegir cuando y cómo, saber preparar y reparar su barco. El alumno debe dominar las maniobras más básicas como virar, trasluchar o entrar y salir de rampa y playa como así también ser capaces de recoger un hombre al agua, dirigir el barco hacia dónde él desee sin timón y navegar sin problemas en solitario con condiciones normales de viento, rescate y remolque de otro barco.
El temario a desarrollar es el siguiente:
o Arbolar y desarbolar
o Reglajes aparejo, para viento flojo y duro.
o Reparaciones poco complejas con fibra.
o Navegación sin timón: hombre al agua.
o Navegación en solitario.
o Como afrontar vientos fuertes.
o Viradas con balanceo.
o Aparejo del spi
o Conceptos elementales de regata.
o Seguridad: definición del perímetro.
o Remolque de otro barco.
Para mayor información puedes ingresar aquí.
Imagen: Google.
Publicado por Anabel - 30/09/10 a las 03:09:53 am
El objetivo de este curso es perfeccionar los conocimientos de vela ligera que el alumno ha adquirido en los dos cursos anteriores. Por ello en este curso se tratará el perfeccionamiento de las maniobras básicas, maniobras avanzadas, como utilizar los catavientos del foque, reglajes de palo, etc.
Se usarán Vauriens, en función de la paridad de alumnos. Los barcos deben navegar siempre agrupados y a la voz, ya que es la única forma de poder supervisarles o de que hagan cambios de tripulación.
Los objetivos a lograr al finalizar el curso son los siguientes:
o Mantener el equilibrio en diversas condiciones de viento, dominar entradas y salidas de la rampa y playas, controlar la velocidad del barco haciendo la capa.
o Al finalizar este curso algunos alumnos destacan por querer colaborar activamente con el CINA y, en definitiva, por tener las características necesarias para ser monitor del CINA.
El temario a desarrollar es el que se detalla a continuación:
o Arbolar: Reglaje.
o Cunninghan de mayor y pajarín
o Cunninghan de foque.
o Encasquillar.
o Ceñida fina: Grátil y lanas de foque.
o Trapecio: Equilibrio tripulante.
o Afrontar vientos fuertes. (Básico)
o Virar y trasluchar sin timón.
o Velocidad y rendimiento.
o Hombre al agua.
o Seguridad.
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Imagen: Google.
Publicado por Anabel - 30/09/10 a las 03:09:30 am
Este curso se encuentra dirigido a todas aquellas personas que ya cuentan con algunos conocimientos básicos: los rumbos, virar y trasluchar, más o menos, e incluso cómo hacer entradas o salidas. La finalidad del curso es que los alumnos adquieran un buen nivel en todas estas maniobras.
En el curso se los introduce prudentemente en el Vaurien: suelen salir también en Raquero para que los alumnos hagan turnos de 1 ó 2 hora en él Vaurien, siempre cerca de “Mamá Raquero”.
Dentro de los objetivos del curso se encuentran: ser capaz de adaptarse al Vaurien y virar, trasluchar y mantener el rumbo mientras mantiene adecuadamente equilibrado al barco. A su vez deberá lograr entrar y salir de la playa supervisado por el monitar.
El temario a desarrollar es el que se detalla a continuación:
o Perfeccionamiento de las viradas y trasluchadas.
o Navegación contra el viento.
o Nociones básicas de reglaje del barco.
o Arbolar: proceso básico.
o Repaso de la Rosa de los Vientos.
o Posición, y equilibrio.
o Posición y equilibrio del patrón
o Banda y cañin.
o Control de velocidad.
o Abarloamiento a zodiac.
o Maniobras de Capa.
o Seguridad.
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Imagen: Google.
Publicado por Anabel - 30/09/10 a las 03:09:07 am
En este curso se realiza en el pantano de Valmayor y se orienta a todas aquellas personas que no poseen conocimientos ni experiencia previa, es decir, que no ha navegado antes a vela, que por lo general no conoce el equilibrio en un barco, la forma de moverse, que no siente el viento, ni el barco, y que sabe aún menos cómo aprovechar la fuerza del viento y avanzar hacia donde nosotros queremos, y tampoco sabe mantener el rumbo.
Toda la navegación se realiza en Raquero, donde un monitor enseña simultáneamente a un grupo de cuatro aunque a veces llega a cinco alumnos.
El objetivos del curso consiste en lograr que los alumnos puedan moverse de forma segura por el barco, conocer la nomenclatura naútica básica, los rumbos, ser capaces de aparejar, virar y trasluchar aunque de forma mejorable, saber de donde viene en todo el momento el viento y saber cuáles serían las maniobras a ejecutar para entrar a una determinada rampa o playa.
El temario a desarrollar en el curso es el que se detalla a continuación:
o Nomenclatura, partes del barco.
o Aparejar y adujar.
o Nudos.
o Desaparejar y doblar velas.
o Mantener el rumbo con el timón.
o Angulo muerto, barco aproado.
o Sentir el barco y la escora.
o Rumbos, Rosa de los vientos.
o Orzar- Arribar
o Virar - Trasluchar.
o Entradas y salidas playa.
o Seguridad: Normas básicas..
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Imagen: Google.
Publicado por Anabel - 24/09/10 a las 10:09:17 pm
El Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es un título que autoriza a gobernar embarcaciones de recreo a motor o motor y vela de hasta 12 metros de eslora y potencia de motor adecuada. La navegación se debe realizar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas o entre las islas de los Archipiélagos Balear y Canario.
Aquí te brindaremos la información necesaria para que puedas acceder al Curso de Patrón de Embarcaciones Recreativas más Vela para todas aquellas personas que se encuentren en la ciudad de Cádiz.
La modalidad del mismo es presencial con una duración de 112 horas.
El temario a desarrollar es el que se detalla a continuación:
1. Tecnología naval.
• Denominaciones del casco.
• Dimensiones.
• Estructura: Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos.
• Concepto de estanqueidad.
• Accesorios
• Elementos de amarre.
• Terminología
2. Maniobras.
• Amarras.
• Gobierno con caña o rueda.
• Agentes que influyen en la maniobra.
• Fondeo.
3. Seguridad en la mar.
• Mal tiempo.
• Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.
• Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
• Baja visibilidad.
• Precauciones en la navegación en aguas someras.
• Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación.
• Emergencias en la mar.
• Accidentes personales.
4. Navegación.
• Eje, polos, ecuador, meridianos y paralelos. Meridiano cero, y meridiano del lugar. Latitud y longitud.
• Cartas de navegación costera, recalada, portulanos y cartuchos. Información que proporcionan las cartas.
• Noción elemental del magnetismo terrestre.
5. Meteorología.
• Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación.
• Líneas isobáricas. Borrascas y anticiclones.
• Viento real.
• Concepto de temperatura. Medición de la temperatura
Imagen: Google.
Fecha de publicacion: Septiembre 24, 2010
Categorias: Cursos
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Etiquetas: Cursos, per, vela
